Продажи автомобилей падают, а я не могу получить права и купить )

[pu4koff]

Сообщение от MihalNik

Такое распределение средств м/у людьми. Чтобы был потребитель, ему нужно дать сначала работу, а для этого нужно дать образование, квалификацию, т.е. быстро нельзя.

Так всё это было, люди покупали себе тачки, потом бахнул кризис и привет. Образование то же осталось, квалификация та же. Кто-то без работы остался, кто-то стал меньше получать, кто-то получает столько же, но из-за роста цен, вроде как тоже меньше получает

Сообщение от MihalNik

По мне и так в городах большой избыток бензиновых авто, дышать нечем уже, электромобили клепать надо.

Для электромобилей нет инфраструктуры, а это дорого. Для городов конечно это тема и когда-то будут все на них ездить, но не в ближайшее десятилетие.

Сообщение от MihalNik

А как сейчас с электровелосипедами?

По идее, если там мощный двигатель, то такой велик должен быть приравнен мопеду, но пока тема не популярна, гаишники скорее всего не будут заморачиваться с замерениями мощности и т.д. и т.п. Так же как раньше было всем пофиг на скутеры, а когда дети стали массово самоубиваться и беспределить на дорогах, то проблему решили.

[Alar]

Сообщение от pu4koff

По идее, если там мощный двигатель, то такой велик должен быть приравнен мопеду, но пока тема не популярна, гаишники скорее всего не будут заморачиваться с замерениями мощности и т.д. и т.п. Так же как раньше было всем пофиг на скутеры, а когда дети стали массово самоубиваться и беспределить на дорогах, то проблему решили.

с вашим подходом и на велосипеды скоро права потребуются

[MihalNik]

Сообщение от pu4koff

Для электромобилей нет инфраструктуры, а это дорого. Для городов конечно это тема и когда-то будут все на них ездить, но не в ближайшее десятилетие.

Можно заряжать от обычной электросети, поэтому если проезжать несколько десятков км в день, то вообще нет таких уж особых проблем. Вот человек собрал пару электромобилей из обычных и еще допиливает Элладу

[pu4koff]

Сообщение от MihalNik

Можно заряжать от обычной электросети, поэтому если проезжать несколько десятков км в день, то вообще нет таких уж особых проблем. Вот человек собрал пару электромобилей из обычных и еще допиливает Элладу

Я вот сейчас обитаю на 15 этаже обычной многоэтажки. Где мне взять обычную электросеть? Если хотя бы половина моего дома пересядет на электромобили, выкинет с балконов удлинители, то не сдохнет ли электросеть с такой нагрузки?

[pu4koff]

Сообщение от Alar

с вашим подходом и на велосипеды скоро права потребуются

лень искать официальный источник, надеюсь на каком-то сайте про ПДД не врут:

"Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.

На электровелосипеды значит нужны права при определенной мощности двигателя. На обычные велосипеды пока достаточно накладываемых ограничений, которые никто не соблюдает.

[MihalNik]

Сообщение от pu4koff

Я вот сейчас обитаю на 15 этаже обычной многоэтажки. Где мне взять обычную электросеть? Если хотя бы половина моего дома пересядет на электромобили, выкинет с балконов удлинители, то не сдохнет ли электросеть с такой нагрузки?

По-хорошему авто в городе и не должно постоянно стоять на неоплачиваемом или не купленном месте. В гараж электричество можно провести.
P.S.: если заряжается несколько часов, то нагрузка на электросеть небольшая, как электроплита. Да, тариф в ночной зоне по Москве и обл. вроде меньше 2р/(КВт*ч).

[pu4koff]

Сообщение от MihalNik

По-хорошему авто в городе и не должно постоянно стоять на неоплачиваемом или не купленном месте. В гараж электричество можно провести. Розеток халявных на улице быть не должно

По факту в Москве есть возможность купить разве что "народный" гараж - та же парковка, только за деньги. Там разве что розетки какие-то хитрые с замком ставить возле каждого места и счётчик электричества прикручивать к каждой. В других городах и того нет - ставь где сможешь. Уже на создание гаражей под электромобили нужны кучи миллиардов по стране.
Мы не так богаты, чтобы заботиться о чистоте окружающей среды и своём здоровье.

[Alar]

Сообщение от MihalNik

По-хорошему авто в городе и не должно постоянно стоять на неоплачиваемом или не купленном месте. В гараж электричество можно провести.

вот вот, раньше хоть наказывали как-то - магнитолы вынимали, колеса откручивали или на запчасти разбирали, а сейчас совсем все зажрались, столько добра на улицах застаивается зря

Мы не так богаты, чтобы заботиться о чистоте окружающей среды и своём здоровье.

выюрать - 15 Этаж это уже забота, 6-7 этаж уже в 2 раза чище водзух, но я еще дальше забрался, тут воздух чище, когда спускаешь на улицу ощущаешь, что воздух как кисель плотный и вязкий, думаю с респиратором начать ходить ;d, зимой должно быть полегче, но летом совсем не возможно дышать на улице.

[MihalNik]

Сообщение от pu4koff

По факту в Москве есть возможность купить разве что "народный" гараж - та же парковка, только за деньги. Там разве что розетки какие-то хитрые с замком ставить возле каждого места и счётчик электричества прикручивать к каждой. В других городах и того нет - ставь где сможешь. Уже на создание гаражей под электромобили нужны кучи миллиардов по стране.
Мы не так богаты, чтобы заботиться о чистоте окружающей среды и своём здоровье.

Электросеть и счетчики - это копейки, оно очень быстро окупится, по ночным тарифам заряд выйдет по стоимости где-то как пара литров бензина на 100 км

[Alar]

Сообщение от MihalNik

Электросеть и счетчики - это копейки, оно очень быстро окупится, по ночным тарифам заряд выйдет по стоимости где-то как пара литров бензина на 100 км

да меня уже уговорили, где взять электроавтопилот? )) размером чтобы в грузовой лифт входил )