Решил прокомментировать аварию с Ефремовым

[Alar]

Сообщение от MihalNik

которая самое приличное метро в Москве

Никто никому не мешает из всех электричек и станций РЖД сделать приличные места )

Сообщение от MihalNik

Так и МЦК тоже электричка

А Диаметры тоже электричка была, и будет ))
и Нью-Йорское метро тоже электричка если, что, по Лонг-айленду, который из сериала TURN, можно полторачаса ехать, если не больше, там же километраж ого-го около 200 км, до Твери всего 150 ))

Но нью-йорское метро исторически интересно, как и Московское или, если угодно, Киевское. Для диггеров например, и для тех кто смотрит диггеров на ютубе, и после хочет сам полазить по знаменитым местам. В Нью-йорке ещё есть много закрытых станций, в Лондоне заброшенные станции ещё есть. Для некоторых это цель для туризма.

Сообщение от waleri

Речь шла именно и Нью-Йорке.

Это про туризм, про алкоголь придётся другую цитату искать )

Сообщение от waleri

Уже давно нет.

Только вчера грохнули за ночовку в тачке у вендис, который потом сожгли, чтобы им негры больше не мешали )), и этот случай вы узнали только потому что шумиху подняли )

Сообщение от waleri

что это не так.

зачем вам эти иллюзии?

[waleri]

Сообщение от Alar

Только вчера грохнули за ночовку в тачке у вендис

Угу, и чем это кончилось?
Вот интересно, про этот случай вы вспомнили а вот про случаи когда куча афро-американцев громят магазины и полиция не смеет вмешаться вы почему-то скромно умалчиваете.
А вот 70 лет назад копам дали бы медали. И вы можете себе представить, что было бы с этими громилами в ту эпоху?
Нет, в Америке уже давно не линчуют негров.

Сообщение от Alar

Это про туризм

Еще раз, чтоб не было недопониманий - никто не едет в Нью-Йорк чтоб смотреть на городской транспорт и ездить на метро.

Сообщение от Alar

зачем вам эти иллюзии?

Это не иллюзии и я вам объяснил почему.
Если вы считаете, что все ездят пьяными, уверяю вас, это не так.

[morg@n]

Сообщение от ViktorR

Вам просто нечем возражать. Научились только пукать.

И этим вы пытаетесь доказать свою правоту? Ну- ну... Прокукарекайте еще что нибудь, посмеюсь хоть так как с вами, все равно, бесполезно разговаривать так как складывается такое ощущение что вы либо "под газом", либо обдолбавшиеся чем то...

[Alar]

Сообщение от waleri

никто не едет в Нью-Йорк чтоб смотреть на городской транспорт и ездить на метро

Абсолютная позиция всегда проигрышна.
Как минимум достаточно в инстаграмме вбить #ньюйорк
Сейчас у меня 5 позиция - видео, метропоезд в метро.

Сообщение от waleri

все ездят пьяными,

Опять абсолютная позиция, которая проигрывает даже в это теме.

Сообщение от digitalis

В разных штатах правила разные про алкоголь в крови. Но везде есть допустимый максимум. Насколько помню, в НЙ бокальчик сухонького или 0.3 пивка дозволяется. Если мне приходилось на каком нибудь торжестве в ресторане, то целый вечер маленькими глоточками...

Вам digitalis даже прислал ответ живущего в нью-йорк, что спокойно пьёт человек когда за рулём, и что наличие промиле в крови это норма.
По мне так с любым количеством промиле - человек пьяный, а любой алкоголик в любой степени опьянении будет утверждать, что он гуд и в том числе для пьяного вождения. Так что да - пьяные за рулём в США - это норма, но естественно не повсеместность )

morg@n, заканчивай ругаться без дела и не по теме, даже штрафы за флуд и оскорбления уже ставить лень, на сколько не интересно это уже )

[waleri]

Сообщение от Alar

По мне так с любым количеством промиле - человек пьяный

Кто там что-то говорил про абсолютность позиции...
С юридической точки зрения там (ну ладно не будем говорить "никто") пьяными стараются не ездить, ибо себе дороже. А то что вы каждого, кто сделал глоток пива считаете пьяными это уже...

Сообщение от Alar

Сейчас у меня 5 позиция - видео, метропоезд в метро.

Ну и что? Я тоже делал фотки в метро, только ехал-то я туда не на метро глядеть...

[MihalNik]

Сообщение от waleri

Кто там что-то говорил про абсолютность позиции...
С юридической точки зрения там (ну ладно не будем говорить "никто") пьяными стараются не ездить, ибо себе дороже. А то что вы каждого, кто сделал глоток пива считаете пьяными это уже...

Ну так с юридической точки зрения есть точное число, с которого пьяный, а до - нет. Где-то и глоток пива и квас или кефир дадут проблему. Как будто на каждом углу всех без причины проверять будут. Очевидно же, что в 99% случаев только как побочный эффект наблюдаемого поведения. В хлам пьяными, наверное, ездить не будут. Собственно и тут ездят только если "денег/связей немеряно" или захолустье, где никто не ловит нарушителей.
Как говорил командир в Питере, "гаишник ему попался честный, поэтому он ездит без прав")
Реальные окраины они такие.

[Alar]

Сообщение от waleri

Кто там что-то говорил про абсолютность позиции...

Вы со мной общаетесь как с Васьком, не реагируйте на него, он болеет который год, выздоровеет будет адекватнее, а пока его организм агрессивно реагирует на болезни, то и профиль на форуме агрессивничает на всех.

Вот Ефремов ваш посидит пару лет, протрезвеет капитально, тогда и с ним можно будет поговорить о соедянном, а пока без смысла тоже ) Это я пытаюсь придерживаться в рамках темы ))

Сообщение от waleri

Ну и что? Я тоже делал фотки в метро, только ехал-то я туда не на метро глядеть

В архитектуре, да и в культуре в общем, есть такой термин урбан стайл, людям нравятся железные дороги, аэропорты, магистрали, которые раньше строили везде где необходимо и не нужно, а в Штатах, как в самой развитой стране 20-века теперь и дорог чрезмерно много и железных дорог и аэропортов, и всё это теперь им предстоит перерабатывать для современного эко-общества, и это довольно сложно принять, что было потрачено кучу сил и денег, а теперь частично нужно сносить, и вот в Нью-Йорке, если мы говорим про США, интересно наблюдать как заводы превращают в лофты, заброшенные ветки метро в парки и т.д. - Это довольно мило, как попытки в СССР селекционировать растения для того чтобы они облогораживали метро станции )

Про диггеров и прочих искателей кладов я уже говорил.

Ещё в США, да и в других странах есть много фанатов именно поездов, и метро как часть этой культуры.

Да ещё много чего.

Если перейти на Россию, и Москву, тут после СССР Урбан стайлом народ наелся, и Сам по себе Урбан стайл более современный, которые мало кто в том же США поймёт и оценит, тут местным очевидно, что переделка старья - это глупо, потому как только есть средства - старьё сносится, закладываются современные фундаменты и строится всё заного. Это правильное земле пользование, так и лесопользование, из чащи леса не сделаешь, проще и правильнее вырубить просеку, вырубку, и засадить как нужно заного, отрастут за пару лет новые сильные деревья.

Нью-Йорк тоже к этому придёт, как и США в частноти, но уже с более слабой экономикой, и снова будут жалеть, что вовремя не сносили, то что нужно было снести, а туристам - это старьё будет интересно, как эйфелевая или пизанская башня, тонущая венеция, или монументальные пирамиды, китайская стена. Последние их которых хотя бы не мешают современному городскому быту )

Кстати, в Москве Лофт проекты - обернулись кидаловом инвесторов, я таких проектов в 13-15 году наблюдал только на своём районе, ближайших районах, на севере Москвы - пять или около того ) Вроде как, до сих пор не получили жильё, так как это и под обманутых дольщиков не подходит или типа того, и никаких страховок не было, и заводские территории никуда не пропали и в долевой части вроде как могут перейти или перешли инвесторам. Короче, слишком сложная схема владения, огромные налоги и никакой новой социальной инфраструктуры. Сейчас задумываются вообще об отказе от аппартаментов, приравнивания их к жилью, с обязательной соц нагрузкой, что делать с уже завершёнными или строящимися проектами - никому не понятно )

[waleri]

Сообщение от Alar

Вы со мной общаетесь как с Васьком

Ну так сделайте должные выводы
Я реагирую не на человека а на посты.

Сообщение от Alar

не реагируйте на него

Так я и не реагирую, ни на него, ни на вас, ни на многих других.
Просто постов, на которые я не среагировал вы не видите.

Сообщение от Alar

а в Штатах, как в самой развитой стране 20-века теперь и дорог чрезмерно много и железных дорог и аэропортов, и всё это теперь им предстоит перерабатывать

Очень надеюсь, что они этого не сделают. Пробки там знатные, а и самолеты не летают пустыми. Насчет поездов не знаю.

[digitalis]

Сообщение от Alar

вырубить просеку, вырубку, и засадить как нужно заново, отрастут за пару лет новые сильные деревья.

Да, наука не стоит на месте. Мичурин отдыхает. Это раньше вырастить дерево - надо было минимум пол-столетия. Наверно, аклиматизировали бамбук.

[Alar]

Сообщение от waleri

Пробки там знатные

Современная наука говорит о том, что чем больше дорог тем больше пробок, и чем меньше дорог, тем меньше пробок.
Аналогично - чем больше дорог, тем больше аварий, чем меньше дорог, тем меньше аварий.

В бар бухать нужно ходить пешком.

Очень надеюсь, что они этого не сделают.

Не сделают, у них денег и ресурсов в ближашие сто лет на это не будет, будут потихоньку деградировать, поддерживая избыточную инфраструктуру.

Это же математика, теория вероятностей, всё просчитывается на раз два.

Сообщение от digitalis

наука не стоит на месте

Я так скажу, даже 50 грамм удобрения под большое дерево, увеличивает его приживаемость в городских условиях, в 10-20 раз, нужно только пережить первую зиму, плюс химия от вредителей, тля трёх видов полностью изымает все возможности для роста. Плюс нужна соляризация, для каждого дерева или группы деревьев - это правильная рассадка, вырубка лишних, в том числе саморосов. Ну и некоторые другие факторы, так-то ничего сложного нет. В сгоревшем лесу, новые растения, только так золу "подъедают", а капиталистическая конкуренция, ничего кроме хилого поколения не даёт, все друг с другом конкурируют, в итоге все по одиночки слабы, в случае леса - это чаща, с редкими сильными деревьями.