Как отказаться от каско и осаго на гос уровне

[Alar]

Ввести акциз на автомобили, вторую цену.
Разместить полученные средсва на госсчетах.
Делать ремонты автомобиля после аварий в рамках этих средств по гостарифам на госремонтных сервисах.
Как только списывается вся сумма уплаченного при покупке акциза - автомобиль стаётся на металлалом не зависимо от возраста и желания владельца.
Прибыль от сдачи автомобиля на лом идёт в казну.

Прогнозируемый результат реформы

Автомобилисты часто попадающие в аварию быстро амортизируют свой автомобиль и снижают своё присутсвие в траффике.
Склонные к поломке автомобили быстро убираются из оборота увеличивая безопасность дорожного движения.

[waleri]

Сообщение от Alar

Автомобилисты часто попадающие в аварию быстро амортизируют свой автомобиль и снижают своё присутсвие в траффике.
Склонные к поломке автомобили быстро убираются из оборота увеличивая безопасность дорожного движения.

А что мешает сделать тоже самое сейчас?

Сообщение от Alar

автомобиль стаётся на металлалом не зависимо от возраста и желания владельца.

А как же неприкосновенность частной собственности?

Зачем мелочиться? Никому машину не продавать а давать пользоваться.
Кто часто попадает в ДТП, тем машину не давать, пускай ходят пешком.

А кстати, почему это правило только для машин?
Можно ввести такой же акциз и на здравоохранение. Кто часто болеет того перестаем лечить - пусть ведут здоровый образ жизни...

[Alar]

Сообщение от waleri

А как же неприкосновенность частной собственности?

Так закон под это будет написан, что автомобиль переходит в категорию мусор.

Сообщение от waleri

А что мешает сделать тоже самое сейчас?

Это надо у автомобилистов спросить, что мешает им не ездить на автохламе.
Что мешает не гонять? не попадать в аварии, не давить пешеходов.
Почему не пересаживаются на велосипеды, не спешиваются?

Моя личная позиция такая, что нужно выдать всем автомобилистам по гудку клоуновскому, и пусть ходят по улицам туда сюда и гудят, всё равно по делу же никуда не ездиют. Торопятся постоянно буквально в никуда.

Сообщение от waleri

Никому машину не продавать а давать пользоваться.

Каршеринг )
Самые опасные водители на каршеринге, буквально шарахаюсь от этих товарищей. На каршеринговых автомобилях нужно максимальную скорость 20 км час ограничить и дополнительное световое обозначение поставить на габаритах.

Кто часто болеет того перестаем лечить

Так оно уже частично именно так оформлено. Алкоголики, курильщики в правах на мед помощь не полноценны.

[waleri]

Сообщение от Alar

Так закон под это будет написан, что автомобиль переходит в категорию мусор.

Ааа, очередной закон...
Во-первых, частная собственность вроде закреплена в Конституции, так что не прокатит.
Во-вторых, законы есть и сейчас, только никто их не соблюдает.
И по закону машины должны ТО проходить и соответствовать требованиям и где все это?

[Arigato]

Сообщение от waleri

И по закону машины должны ТО проходить и соответствовать требованиям и где все это?

Это лишь коррупционная составляющая. Все прекрасно знаю, как эти ТО проходят...

[Alar]

Сообщение от waleri

по закону машины должны ТО проходить и соответствовать требованиям и где все это?

Законы капиталистического наследия, которые давно стоит отменить.

Если автотранспорт не ломается, зачем ему проходить ТО?

А не ломается потому что - новый, качественно собранный, водитель не гоняет, не виляет, не тормозит резко, вообщем правильно эксплуатирует, вовремя меняет запчасти, проверяет машину не раз в год, а когда что-то застучит, зашумит, заурчит. Соответственно, не попадает в аварии, даже по причинам того что автомобиль стоит в гараже.

Нет, нужен новый закон, который будет отображать амортизацию транспортного средства в публичном поле. вместо штрафов за превышение, въезде в столбы и другие автомобили - амортизировать её, с принудительным ремонтом на гос сервисах.

Частная собсвенность - забудьте, частная собсвенность - это ваш дом квартира - она ничьим жизням не угрожает.

А автомобиль может быть частной собственностью только в частном гараже.

Потому вы подняли другой вопрос, который тоже готов обсудить. ) На каких правовых основаниях автомобили паркуются во дворах и дорогах, и почему, никому за это не платят кеш, например собсвенникам дома или в управляющую компанию.

[MihalNik]

Сообщение от Alar

Ввести акциз на автомобили, вторую цену.
Разместить полученные средсва на госсчетах.
Делать ремонты автомобиля после аварий в рамках этих средств по гостарифам на госремонтных сервисах.
Как только списывается вся сумма уплаченного при покупке акциза - автомобиль стаётся на металлалом не зависимо от возраста и желания владельца.
Прибыль от сдачи автомобиля на лом идёт в казну.

Прогнозируемый результат реформы

Автомобилисты часто попадающие в аварию быстро амортизируют свой автомобиль и снижают своё присутсвие в траффике.
Склонные к поломке автомобили быстро убираются из оборота увеличивая безопасность дорожного движения.

Это так не работает из-за особенностей общественного строя. Аварийность для а/м и так слишком высокая, а дороги/развязки - очень дорогие. Для автоматизации автотранспорта гораздо эффективнее сделать все дороги и стоянки платными. Тогда максимум возможны какие-то протесты, но водительская масса в этом смысле вообще ни на что не способна.

Что мешает не гонять?

Ограничение скорости на уровне мощности двигателя. Законы штука лицемерная.
Например, огнестрел впаривать можно, а пользоваться им по назначению - нет.
Вы же не думаете, что за 200 лошадей под капотом платят, чтобы ездить 30-60 км/ч?
Тоже самое, как продавать этанол, но запретить его пить.

А не ломается потому что - новый, качественно собранный, водитель не гоняет, не виляет, не тормозит резко, воббщем правильно эксплуатирует

Современное авто начинает требовать активного ремонта через пару лет средненькой эксплуатации.

Сообщение от waleri

Ааа, очередной закон...
Во-первых, частная собственность вроде закреплена в Конституции, так что не прокатит.
Во-вторых, законы есть и сейчас, только никто их не соблюдает.

Большинство законов приняты вообще не для этого, а чтобы было удобно отмазываться, обходя другие ограничения и создавая потенциал для перемещения денежных масс. Авторегулирование сделано под производителей а/м.

[waleri]

Сообщение от Arigato

Это лишь коррупционная составляющая

Как и любые другие законовые запреты...

Сообщение от Alar

не ломается потому что - новый, качественно собранный

Привет АвтоВАЗу... любая техника ломается, увы.

Сообщение от Alar

почему, никому за это не платят кеш

Потому что мы живем в дикой и варварской стране. Во все цивилизованных странах платят, да еще как...

[MihalNik]

В Австралии сантехнику у себя дома самостоятельно нельзя ремонтировать.

Сообщение от waleri

Привет АвтоВАЗу... любая техника ломается, увы.

А счетчики на воду/газ/электричество часто ломаются? Там указан срок эксплуатации, после которого меняется обязательно. Вот только разбор и замена деталей это не эффективный труд.

[Alar]

Сообщение от MihalNik

у себя дома самостоятельно нельзя ремонтировать.

нужно таджикских или украинских гастарбайтеров приглашать? ))

А если по существу, то вероятно, это запрет на многоквартирный дом, по типу запрета установок много чего в многоквартирном доме в развитых кап странах ))