каким способом можно это сделать в exel?

[Udji]

Добрый Вечер знатоки exel ! Нужна помощь или совет эксперта,ну или профи запарился который день чахнуть над задачей есть свободные машины, есть водители с не закрепленными машинами, надо их рассадить на эти машины с учетом регламента не более 10 ч. в одну смену, первая смена утро, вторая вечер, бывают исключения как это сделать автоматически в exel? Файл прикрепил распределить свободных водителей на не закреп.машины.xls

[ShAM66]

Ни грамма не понял, что нужно.

[IgorGO]

не исключаю, что обьяснений правил оптимизации нагрузки на водителей и кондукторов по часам и сменам потребуется не 3-4 строки, а 3-4 страницы

подозреваю, что многие не захотят этого даже дочитать, не то - чтобы что-то делать

[Akeloya]

Сообщение от Udji

Добрый Вечер знатоки exel ! Нужна помощь или совет эксперта,ну или профи запарился который день чахнуть над задачей верней над вопросом как оптимизировать нагрузку работы по сменам и времени на водителей и кондукторов вопрос конечно меня тоже смущает, своей не точностью но всё же буду рад любой помощи, пишите вопросы, которые возникнут у вас при решении данной проблемы. Файл прикрепил Вложение 76710

IgorGO сделал вам очень точное замечание.
Во-первых, начнем с того, что вы не можете от балды пытаться решить вопрос труда водителей не прибегая к трудовому кодексу.
Во-вторых, вы ни грамма не написали о том, как вы решаете вопрос с нагрузкой в случае больничного или отпуска.
В-третьих, ваша задача требует капитального уточнения, ведь вы решаете вопрос распределения смен не только по водителям, но и водителей по маршрутам в условиях возникновения у некоторых отпусков и больничных (с кондукторами тоже самое).
В-четвертых, то, что вы показали является следствием. На самом деле исходная задача заключается в составлении графика смен для водителей и кондукторов, в котором отражается какой водитель в какую смену (и кондуктор до кучи) выходит на какой маршрут. А критерием правильности составления такого графика является равномерная нагрузка на всех водителей не только в текущем месяце, но и в году (ведь и больничные и отпуска нужно учитывать, иначе кто-то получит переработку, если в году заменит раза три-четыре отпускников).

И в итоге, даже по этим четырем пунктам ваша задача выходит за рамки форумного обсуждения, чтобы вам привести за приемлемое время алгоритм, не считая кода.
ИМХО, если кто и будет готов взяться за вашу задачу - то только за деньги.

[Udji]

Спасибо, я понял мысль всех откликнувшихся на проблему и разъяснения, тогда другой вопрос "есть свободные машины не закрепленные за водителями, в файле стоят знак вопроса (?), каким способом можно распределить водителей на эти машины, если за смену по регламенту водитель не имеет права ездить более 10 часов, с кондукторами тоже самое" вообщем надо заполнить пустые машины в выходные дни, на место свободных машин поставить водителей у которых часов меньше чем у других, вроде нашел что есть логическое выражение в exel'e, но у меня не выходит методом сравнения времени и автоматической расстановкой водителей на пустые машины, возможно ли в exel сделать автоматическую расстановку ФИО водителей с учетом регламента? если это возможно то подскажите как?

PS: я не прошу чтобы кто то делал за меня, прошу помощи советом или показать формулы по которой получится осуществить.

[IgorGO]

и советом ни кто не поможет
ПОТОМУ ЧТО НИЧЕГО НЕ ПОНЯТНО НИ В ФАЙЛЕ НИ В ВАШЕМ ВОПРОСЕ

[Udji]

Сообщение от ShAM66

Ни грамма не понял, что нужно.

необходимо рассадить водителей на пустующие не закрепленные машины, в файле указан знаком "(?)" есть водители у которых нет закрепленой техники, необходимо каким то образом с помощью "сравнения" и авто. расстановкой (скорей всего) по времени и сменам (одна смена утром, вторая вечером, но не более 10 часов, бывают исключения если водитель встал в пробке, ну или нет возможности заменить его) распределить водителей на свободные машины, возможно ли это сделать с помощью логистических выражений? Вложение 76723

[Smitt&Wesson]

Сообщение от IgorGO

и советом ни кто не поможет
ПОТОМУ ЧТО НИЧЕГО НЕ ПОНЯТНО НИ В ФАЙЛЕ НИ В ВАШЕМ ВОПРОСЕ

Я вот тоже, нихрена не понял. Чего чел хотел? Вроде и вопрос задал, но мысль, так и не донёс.

[Udji]

Сообщение от Smitt&Wesson

Я вот тоже, нихрена не понял. Чего чел хотел? Вроде и вопрос задал, но мысль, так и не донёс.

необходимо рассадить водителей на пустующие не закрепленные машины, в файле указан знаком "(?)" есть водители у которых нет закрепленой техники в файле они белым отмечены, необходимо каким то образом с помощью наверно "сравнения" и авто.расстановкой ф.и.о. водителей (скорей всего,я не знаю) по времени и сменам ( одна смена утром, вторая вечером, но не более 10 часов, бывают исключения если водитель встал в пробке, ну или нет возможности заменить его) распределить водителей на свободные машины, возможно ли это сделать с помощью логистических выражений ? Вложение 76725

[Akeloya]

Сообщение от Udji

необходимо рассадить водителей на пустующие не закрепленные машины, в файле указан знаком "(?)" есть водители у которых нет закрепленой техники в файле они белым отмечены, необходимо каким то образом с помощью наверно "сравнения" и авто.расстановкой ф.и.о. водителей (скорей всего,я не знаю) по времени и сменам ( одна смена утром, вторая вечером, но не более 10 часов, бывают исключения если водитель встал в пробке, ну или нет возможности заменить его) распределить водителей на свободные машины, возможно ли это сделать с помощью логистических выражений ? Вложение 76725

На ум приходит аналогия - задача перестановок с условием. Т.е. вы тасуете водителей между машинами таким образом, чтобы получить определенную перестановку.
Вторая аналогия - задача о рюкзаке, только в особо изощренной форме.
В любом случае - вы пытаетесь решить задачу о размещении с несколькими условиями:
1. Не более 10 часов в сутки за смену;
2. Равное количество первых и вторых смен между водителями на маршруте (или вообще?);
3. Закрепление водителей за всеми транспортами (чтобы не было свободного транспорта или свободных водителей);
4. В месяц водители не могут в сумме больничных, отпусков, рабочих и выходных страдать фигней больше количества дней в месяце;
5. На маршруте закреплено N транспортных средств, а ездит ежедневно M (M<N), т.к. за одним ТС - один водитель (а им нужно болеть и отдыхать).

Это так, на вскидку.
Третье и пятое условия - это задачка по экономике для двоечников про мощность предприятия. Прежде чем решать задачу по размещению сотрудников по машинам, соизвольте посчитать мощность вашего предприятия. Если говорить человеческим языком - проверьте, нет ли у вас недобора или перебора по водителям и ТС на маршрутах, прежде, чем вы попытаетесь решить задачу размещения. Не забудьте, про отпуска График отпусков для этого и создан.

По файлику вам есть крупное замечание - в феврале у вас тоже 30 дней будет? А в июле-августе тоже по 30? А два дня, как в истории про пражских астрономов

Мой вам совет - не страдайте фигней, для начала вам не хватает много знаний в экономике и управлении предприятием, чтобы грамотно на бумаге управлять временем водителей и кондукторов. Пополните эти знания и к вам придет просветление о том, как вам вашу работу автоматизировать за счет программных средств. Тогда уже можно будет не сюда писать, чтобы помогли, а сразу искать программиста и ставить ему задачу с соответствующей оплатой. Либо же изучать эксель и акцесс и самостоятельно решать вами же поставленную задачу.

Не надо считать, что программное обеспечение (или программист) за вас решит вашу проблему. Любое ПО - это лишь инструмент для решения задачи, а программист - тот, кто может дать вам этот инструмент. Но этот инструмент должен быть в умелых руках, которые знают что делать. Вы не знаете что делать. Забудьте про ПО. Это всё равно, что заставить вас как Микеланджело высекать из камня скульптуру долотом и молотком. Думаю, ничего хорошего не выйдет.

Из-за непонимания того, что вы делаете, вы не можете сформулировать задачу. А мы, соответственно, не можем предложить вам решение.
От качества формулировки задачи зависит качество решения этой самой задачи. Хреновая формулировка - хреновое решение.