|
|
Регистрация Восстановить пароль |
Повторная активизация e-mail |
Регистрация | Задать вопрос |
Заплачу за решение |
Новые сообщения |
Сообщения за день |
Расширенный поиск |
Правила |
Всё прочитано |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
07.06.2014, 18:49 | #1 |
7 - классник
Форумчанин
Регистрация: 27.03.2014
Сообщений: 181
|
Какие нюансы нужно принимать в расчет при проектировании космического корабля?
Разрабатывая фюзеляж корабля нужно же на что-то опираться.
Вот ,например, разработчики "Нормандии n7" чем руководствовались когда рисовали корабль? Исключительно требованиями по внешнему или еще чем-то? |
07.06.2014, 20:51 | #2 |
Старожил
Регистрация: 04.02.2009
Сообщений: 17,351
|
Аэродинамические характеристики.
Маньяк-самоучка
Utkin появился в результате деления на нуль. Осторожно! Альтернативная логика |
08.06.2014, 00:04 | #3 | ||
Участник клуба
Регистрация: 30.07.2009
Сообщений: 1,601
|
Цитата:
Цитата:
|
||
09.06.2014, 12:00 | #4 | |
Старожил
Регистрация: 30.12.2009
Сообщений: 11,426
|
Цитата:
Ну ещё кое-что из строения ядерных реакторов и атомных поводных лодок, для внешней части корпуса, частично внутренней. Чтоб косм. радиацией из вне/изнутри не убило, и камушками не посекло. Собственно все. |
|
13.06.2014, 03:10 | #5 |
Старожил
Регистрация: 02.03.2008
Сообщений: 2,499
|
Корабль должен сам садиться на планету с атмосферой ? Если нет, то зачем аэродинамика.
Ну и как создается искусственная сила тяжести? Если каким-то волшебным способом, как в большинстве фильмов, то форма - чисто из эстетических соображений. Если за счет центробежной силы - тогда например, кольцо или диск. |
13.06.2014, 05:38 | #6 |
Недо
Участник клуба
Регистрация: 11.08.2011
Сообщений: 1,394
|
Изучай космокораблестроение, не менее важно еще учитывать в конструкции возможность к гипердрайву.
С помощью программирования можно разбогатеть и изменить мир к лучшему (с) Бьерн Страуструп
|
13.06.2014, 06:32 | #7 |
Старожил
Регистрация: 31.05.2010
Сообщений: 13,543
|
В основном на здравый смысл и законы физики. Современный космический корабль, это по-сути, большая цистерна с топливом, которое занимает до 70% массы корабля. Ещё 20% на корпус, двигатели и пр. необходимое оборудование. И только 10% на полезный груз.
Аэродинамические характеристики, существенно влияют только в нижних слоях атмосфеты. Выше 30-35 км, они уже не имеют такой плотности, которая может повлиять на разгон. Вот, примерно из таких соображений и нужно выбирать конструкцию корпуса.
Пиши пьяным, редактируй трезвым.
Справочник по алгоритмам С++ Builder |
13.06.2014, 10:31 | #8 | ||
Высокая репутация
СуперМодератор
Регистрация: 27.07.2008
Сообщений: 15,551
|
Цитата:
Цитата:
Имеет смысл форма "узкий и длинный". Космос тоже не пустое место, и чем выше скорость, тем больше воздействие частиц и осколков. Поэтому проекция корабля в направлении движения должна быт минимальна, чтобы минимизировать число столкновений, а боковая проекция, напротив, максимальна, для увеличения внутреннего объема. E-Mail: arigato.freelance@gmail.com
|
||
13.06.2014, 10:37 | #9 | |
Старожил
Регистрация: 17.11.2010
Сообщений: 18,922
|
Цитата:
Если бы архитекторы строили здания так, как программисты пишут программы, то первый залетевший дятел разрушил бы цивилизацию
|
|
13.06.2014, 10:39 | #10 |
Высокая репутация
СуперМодератор
Регистрация: 27.07.2008
Сообщений: 15,551
|
Аватар, а "Нормандии n7" вас не смутила?
E-Mail: arigato.freelance@gmail.com
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ADOQuery какие символы нужно экранировать ? | bakanaev | Общие вопросы Delphi | 12 | 20.03.2013 15:22 |
Спуск космического аппарата на Луну | .FROST. | Помощь студентам | 21 | 14.12.2012 00:26 |
Использование конструкторов и деструктора при проектировании пользовательского класса | НеважНо | Общие вопросы C/C++ | 1 | 22.01.2010 14:56 |
SendMessage - какие значения может принимать второй параметр? | TwiX | Win Api | 1 | 29.07.2009 03:39 |
какие еще книги нужно читать | MeGaTpoH | Свободное общение | 18 | 05.04.2009 03:09 |