Форум программистов
 

Восстановите пароль или Зарегистрируйтесь на форуме, о проблемах и с заказом рекламы пишите сюда - alarforum@yandex.ru, проверяйте папку спам!

Вернуться   Форум программистов > Клуб программистов > Свободное общение
Регистрация

Восстановить пароль
Повторная активизация e-mail

Купить рекламу на форуме - 42 тыс руб за месяц

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 24.10.2019, 09:28   #1
Alar
Александр
Администратор
 
Аватар для Alar
 
Регистрация: 28.10.2006
Сообщений: 17,758
По умолчанию Объясните мне, кому и зачем надо, приватизировать слеш покупать акции РЖД?

Чтобы иметь доступ к распилу бюджетов РЖД не только через назначение президентом, но и через назначение акционерами?

А у кого есть деньги на покупку даже нескольких процентов РЖД? У тех кто уже попилил в былые годы на тендерах и контрактах РЖД?

Очевидно, что контора дотационная и каждый год туда нужно из бюджета вливать бабло на развитие, например, на строительство скоростных магистралей, апгрейд текущих путей, закупку новых локомотивов, всякие дизельники нужно обновлять, видел восстанавливаются паровозы на угле, так нужно и их новые проектировать и собирать.

Кто это будет делать, как не РЖД на гос деньги?

Не вижу никакого экономического смысла в акциях РЖД, криминальный смысл получить доступ к оборотам компании и быстро всё растащить имея в собственности полтора процента, очевидно есть. Но почему не снимают министров предлагающих расхитить гос компании, в приватизации которых никакого смысла никогда в истории России не будет? )

По мне так давно должен быть прописан триггер на предложения чиновников, предложил приватизировать РЖД - автоматически пошёл в отставку )

На всякие глупые предложения наготовить триггеров - и они знают что нельзя предлагать, С другой стороны они конечно паляться, что их нужно в проработку запускать, тоже польза. Но постоянно следить и одно и тоже повторять надоедает. Изматывает это, нужно время и на научно прогрессивную работу ) А не только на охрану общественных рельс )
Alar вне форума Ответить с цитированием
Старый 24.10.2019, 10:25   #2
MihalNik
МегаМодератор
СуперМодератор
 
Регистрация: 27.11.2012
Сообщений: 5,723
По умолчанию

Да пусть растаскивают, потом с нуля что-то современное сделать дешевле будет, чем караулить металлолом и прогнившие шпалы)
Благими намерениями устлана дорога на programmersforum.ru
MihalNik вне форума Ответить с цитированием
Старый 24.10.2019, 10:30   #3
Alar
Александр
Администратор
 
Аватар для Alar
 
Регистрация: 28.10.2006
Сообщений: 17,758
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MihalNik Посмотреть сообщение
чем караулить металлолом и прогнившие шпалы)
так почти везде обновили, без стыковые рельсы и новые шпалы, все дела.
Alar вне форума Ответить с цитированием
Старый 24.10.2019, 10:39   #4
MihalNik
МегаМодератор
СуперМодератор
 
Регистрация: 27.11.2012
Сообщений: 5,723
По умолчанию

Цитата:
так почти везде обновили, без стыковые рельсы и новые шпалы, все дела.
А как бюджеты осваивать-то еще? Вы же не допускаете мысли, что чиновники в общественную собственность что-то из налогов вливать будут? Все что субсидируется - будет разложено на частным карманам, а вот воровать старые рельсы как-то слишком мелко для России. Хотя на самом деле растащили везде где только могли, включая "лишнюю" полосу у транссиба.

Цитата:
subsidium «помощь, поддержка», из sub- «под, ниже» + sedēre «сидеть, восседать»
Латынь как бы намекает, что "поддержка" со времен Древнего Рима не менялась.
Благими намерениями устлана дорога на programmersforum.ru

Последний раз редактировалось MihalNik; 24.10.2019 в 10:44.
MihalNik вне форума Ответить с цитированием
Старый 24.10.2019, 11:23   #5
Pavia
Лис
Старожил
 
Аватар для Pavia
 
Регистрация: 18.09.2015
Сообщений: 2,409
По умолчанию

Alar
Россия впервые вошла в топ-30 рейтинга Doing Business.
ЗА счёт чего такой рост? Не для кого не секрет что Россия в тайне приватизирует и распродает свои производства.

Логистика это одна из прибыльных сфер. Сейчас логистика переименована в инфраструктуру. То что РЖД убыточное не верю.
Высокие налоги не позволяют вкладываться в иновации. Поэтому дотации и нужны.
Собственно выбор иновации в таком случае ложится на плечи государства.
Недавно к примеру государства подрезала хотелки Эльбрусам и Байкалам.

Зато московское Метро при 30% удорожании в год всё ещё остаётся прибыльным.
Цитата:
Сообщение от Alar Посмотреть сообщение
На всякие глупые предложения наготовить триггеров - и они знают что нельзя предлагать, С другой стороны они конечно паляться, что их нужно в проработку запускать, тоже польза. Но постоянно следить и одно и тоже повторять надоедает. Изматывает это, нужно время и на научно прогрессивную работу ) А не только на охрану общественных рельс )
Вот вам и ответ, производителям стали нужно сбагривать свою продукцию куда-то. Так что им выгодно покупать акции.

Реллисы положил через 3 года поменял.Так как из-за жары они поплыли.
Вокруг рельсов построил заборчик вот тебе +100%. Склады сделал забором обнёс краны построил, над платформой железную крышу сделалвот тебе уже +200%. Это раньше бетонная была которая 30 лет стоит, а железо столько не будет 10-15 лет, дальше дыры менять(У нас уже с первого года течёт, дизайн неудачный).

Продал всё как вторсырьё в китай получил ещё +100%.
Хорошо поставленный вопрос это уже половина ответа. | Каков вопрос, таков ответ.
У дзен программиста программа делает то что он хотел, а не то что он написал .
Pavia вне форума Ответить с цитированием
Старый 24.10.2019, 11:45   #6
Alar
Александр
Администратор
 
Аватар для Alar
 
Регистрация: 28.10.2006
Сообщений: 17,758
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pavia Посмотреть сообщение
Метро при 30% удорожании в год
что за удорожание?
Цитата:
производителям стали нужно сбагривать
в таком ключе нужно начинать думать от производителей электричества.
Alar вне форума Ответить с цитированием
Старый 25.10.2019, 18:57   #7
WorldMaster
Старожил
 
Аватар для WorldMaster
 
Регистрация: 25.08.2011
Сообщений: 2,841
По умолчанию

Так порой забавно читать подобные темы... Все то все знают и умеют. Раскладывают по полочкам любой процесс. Внешняя экономика так ваще тьфу на раз два.
Ну прям сказка.. Вспоминается фраза "Если такой умный то почему такой бедный?"
Skype - wmaster_s E-Mail - WorldMasters@gmail.com
Работаем по 3 критериям - быстро, качественно, недорого. Заказчик выбирает любые два.
WorldMaster вне форума Ответить с цитированием
Старый 25.10.2019, 19:08   #8
Alar
Александр
Администратор
 
Аватар для Alar
 
Регистрация: 28.10.2006
Сообщений: 17,758
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WorldMaster Посмотреть сообщение
то почему такой бедный?"
Начальный капитал маленький, в 90-е всех обнулили. Нарабатываем с нуля. Хорошо, что не с минуса.

Цитата:
Внешняя экономика так ваще тьфу на раз два.
У нас географическое положение такое, что внешняя экономика для России да, на раз два, нас никто ни с одной стороны не зажимает.
Мы же не США, на отдельном континенте, которые торговлю могут только морскую вести. Сухопутка то много проще.
Alar вне форума Ответить с цитированием
Старый 25.10.2019, 19:10   #9
WorldMaster
Старожил
 
Аватар для WorldMaster
 
Регистрация: 25.08.2011
Сообщений: 2,841
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alar Посмотреть сообщение
Начальный капитал маленький, в 90-е всех обнулили. Нарабатываем с нуля. Хорошо, что не с минуса.
Ну продать или украсть надо ... я думаю тут если спросить то обязательно люди скажут где и что. )))
Skype - wmaster_s E-Mail - WorldMasters@gmail.com
Работаем по 3 критериям - быстро, качественно, недорого. Заказчик выбирает любые два.
WorldMaster вне форума Ответить с цитированием
Старый 25.10.2019, 19:12   #10
Alar
Александр
Администратор
 
Аватар для Alar
 
Регистрация: 28.10.2006
Сообщений: 17,758
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WorldMaster Посмотреть сообщение
Ну продать или украсть надо
Это всё не интересно, деньги и прочие материальные активы ничего не стоят. Бабки в науке и коммуникациях. Надо знать )
Потому и РЖД нужно государству, чтобы заккомутировать Запад, Юг. А строительство не может приносить дивиденды, туда надо тратить, вливать. Исходя из этого приватизация конкретно РЖД не выгодна никогда, акции для получения прибыли не нужны, акционный капитал будет всегда размываться, кто будет вливать бабло? государство - на своих условиях, выпуская новые акции, если это будет акционерным обществом. И будут не понятные миноритарии с с ноль целым чуть видно сотыми процентов акций, зачем это для чего.
Alar вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Купить рекламу на форуме - 42 тыс руб за месяц

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Программы для обучения программированию. кому надо ) Virtson Софт 11 17.03.2013 19:11
LPRECT ??? объясните что это и зачем оно. ромик0 Общие вопросы C/C++ 18 16.01.2012 11:14
exit/2 - зачем слеш? vedro-compota Общие вопросы C/C++ 7 02.06.2011 10:31
Объясните , зачем использовать модификаторы ref и out. Ksy Общие вопросы .NET 1 27.12.2009 16:13