Верите ли вы в мистику?

[Drouge]

В некоторых источниках упоминается, что когда самолёты или поезда разбиваются, позже оказывается, что на них пассажиропоток был меньше обычного. Вроде по этой теме было исследование Джеймса Стоунтона, которое он изложил в 1958 в социологическом журнале (возможно, он назывался Journal of sociology). Можно нагуглить множество статей с пересказом тезисов этого исследования: в поездах или самолётах, которым предстояло попасть в катастрофу, было занято 61% мест от максимума, в то время как в остальных случаях занято было 76% мест.
Это всё выглядит убедительно, но проблема в том, что эта статья Стоунтона не гуглится, и некоторые ресурсы вообще предполагают что это фейк. С другой стороны, у Стивена Кинга есть много упоминаний этого исследования.
Если этот эффект есть, то это означает, что в истории действует мистический фактор, "божий промысел". Я написал в своём блоге статью про мистический фактор в истории, хотел бы её тут выложить, если модераторы не сочтут это спамом.
В этой статье перечислены случаи, когда "божий промысел в истории" срабатывал, и излагается достаточно простая "теория", которая связывает этот мистический фактор с возможностью людей видеть будущее на подсознательном уровне. Предположим, мужчина собирается поесть в кафе, и выбирает в какое из двух кафе сходить. Если соблюдается прочие равные условия, он выберет кафе A, поскольку на подсознательном уровне увидит, что в этом кафе он познакомится с девушкой, которая выйдет за него замуж и родит ему детей. Другая иллюстрация: когда Наполеон участвовал в битвах, какой-то прусский солдат прицелился в него из ружья, но "внутренний голос" этого солдата заставил его промахнуться, поскольку, если бы он попал, его потомки жили бы в менее благополучном мире (я в статье сформулировал своё объяснение, в чём заключалось предназначение Наполеона).

[MihalNik]

Сообщение от Drouge

В некоторых источниках упоминается, что когда самолёты или поезда разбиваются, позже оказывается, что на них пассажиропоток был меньше обычного. Вроде по этой теме было исследование Джеймса Стоунтона, которое он изложил в 1958 в социологическом журнале (возможно, он назывался Journal of sociology). Можно нагуглить множество статей с пересказом тезисов этого исследования: в поездах или самолётах, которым предстояло попасть в катастрофу, было занято 61% мест от максимума, в то время как в остальных случаях занято было 76% мест.

Мистики скорее всего тут никакой нет. Это вполне может быть связано с какими-то техническими факторами. Например, разбиваются в основном легкомоторные и маломестные самолеты. Другой уровень контроля и обслуживания. Грузовые прям даже вообще совсем старые летают. У нас когда-то 3 обычных пассажирских авиалайнера разбилось где-то за месяц - тогда правительство засуетилось и стало что-то менять. Вполне вероятно тоже с поездами и судами - в глухих малонагруженных участках старье, плохое обслуживание и несоблюдение правил. Чем меньше пассажиров - тем меньше требуют ответственности. Опять же не просто так они могли пользоваться меньшим спросом - плохая погода/дорога/маршрут/дискомфорт в устаревших моделях, пилоты/капитаны могут быть с не очень хорошей репутацией и т.п. У какой-то доли людей все-таки зачатки чувства самосохранения могут присутствовать, даже среди любителей полетать.

[Arigato]

Для начала надо эту статистику подтвердить фактами. И да, человек имеет склонность верить в сверх естественное. К примеру, на многие поезда и самолеты кто-то опаздывает, кто-то меняет планы, кто-то берет билет на другой рейс и прочее. Это обычные рабочие моменты, которые происходят всегда. Но когда случается крушение, то эти самые люди, которые по какой-либо причине не попали на рейс, хотя могли бы попасть, начинают верить в потусторонние силы, которые их якобы спасли от гибели. А это банальная случайность.

[GrimHex]

Порекомендовал бы к прочтению тем кто верит и особенно фанатикам мистицизма: «Социальная инженерия и социальные хакеры» автора Максима Кузнецова

[GrimHex]

Комментарий к книге. Социальный файрвол означает применение в разговоре "лингвистической пресуппозиции" и "речевых модулей" (на все случаи жизни заучиваются речевые модули). Когда ни будь замечали это в общении? - А это проверка. Причем, не только в отношении к клиентам учреждения но и между персоналом. В случае избегания авиакатастрофы, думаю, работает 50 на 50 психология и инсценированные обстоятельства (социальная инженерия). И таким образом, можно охре*еть что делают с вашими данными.

[oldsnowman]

Drouge, есть подозрение, что реальность совсем не реальна, и что вся эта канитель - это тренировка нейросети. И вся эта свобода выбора, все это может оказаться иллюзией. Если есть цикличность повторений, то возможно, люди хотевшие сесть в тот злополучный рейс, в определенной итерации, передумают садиться, и события пойдут по другому сценарию. Но это все теория, т.к. проверить ее, скорее всего, нельзя.