Баскетболист прав, таксист должен отвечать, а вооще в городе нужно запретить гудеть

[Alar]

Тему прочитай, проблему Собянин решил за один день, поставил на учёт всех таксистов.

Ты развиваешь что-то своё персональное в твоём городе где жителей полтора человека, где у вас какие-то понятийные договорённости, о которых никто и знать не хочет.

Я тебе рассказал, что у меня в микрорайоне в котором не менее 30 тыс чел живёт, дороги банально частные!!!
Какие могут быть ПДД и ТД и ТП на частной собственности.

Тебе не нужны права чтобы газонокасить свой газон, и не нужен забор, чтобы знать что это частная собственность.

Потому последняя встреча меня вполне так взволновала, чел просто не понял куда приехал.

ты понимаешь, что тупо в другом районе если с тобой что случится, тебя будет судить местный районный судья, твоего обидчика так сказать.

Мне кажется вы не совсем понимаете когда приезжаете в другое место, что вы грубо говоря в другой географической единице,
Потому командировки - да это риск, за который платит клиент.
А если ты бесплатно шаришься по местности, или там город меньше моего района и ни одного баскетболиста у вас нет, то о чём можно говорить?

Я вот вчера наблюдал, как психов выгуливали, молодцы, солнце - полезно для здоровья, иди психам побибикай.

Бибикало головного мозга )

А так да, автомобилисты в большинстве своём ассоциалы - ты выйди из машины и попроси тебя пропустить, что ж ты в панцире, да ещё и оружием обложился. потому что банально трус, не умеющий общаться. всё )

Моя позиция такая, со спешенным - разговаривай спешенным. Чтобы у тебя не было иллюзии безопасности.

пешеход и должен соблюдать правила

Пешеход не должен соблюдать правила, даже пытались лет 15 назад штрафовать, ни один суд не доказал обязательство, кто хотел штрафы отбил, кто захотел заплатил, кто не заплатил, с того ни чего взять не смогли и не стали.

В Москве сколько я живу, разговоры всё идут о платном въезде в город, границу всё не могут определить. И решают это баскетболисты в том числе, а не таксисты, которые ещё через десять лет приедут работать сюда.

каждый решает сам.

Ну так можно помочь решить, ввести налог в миллион рублей в год на каждый автомобиль, например )

[Алексей1153]

Сообщение от Alar

По человечески вообще запретить въезд во дворах

поддерживаю! Они совсем обнаглели, заставляют весь двор своими повозками

двор - он так то для людей. И чтобы дети играли и на велосипедах катались (в детстве, помню, один-два скромных жигулёнка на весь большой двор стоят, прижавшись к дальнему косогору )

само собой, нужно оставить разрешение для скорой, пожарных, полиции, аварийки, инвалидного транспорта. Остальным нефиг во дворах ездить

Да и вообще - слишком много лишних автомобилей развелось :D

[Simply-Art]

Ясно всё, запрещай автомобили. Не хочу такой односторонний диалог вести, и то что ты меня сравниваешь с другими водителями. Ты извини на машину смотришь как бык на красную тряпку, и не можешь прочитать ни одно слово из моего поста. Я то тему читал. И твой аргумент что пешеходы не обязаны соблюдать, вот из-за таких как ты и появляется проблемы. Из-за таких невежд, которым наплевать на правила, и они их применяют только в нужную им сторону, вот ты пешеход и всё в твою пользу, а пофиг на остальное.
Тебе в ответ у меня больше ничего нет. Другим отвечу, если захотят обсудить конструктивно.

[Arigato]

Сообщение от Алексей1153

само собой, нужно оставить разрешение для скорой, пожарных, полиции, аварийки, инвалидного транспорта. Остальным нефиг во дворах ездить

Двор должен быть разделен на зоны:
1. Возле дома и подъездов машин не должно быть, кроме аварийных и если кому-то разгрузить/загрузить что-то надо (мебель и т.д.). У нас раньше перед подъездами все заставлено было, потом был пожар в одной из квартир, пожарка не могла подъехать. После этого поставили запрещающий знак, теперь относительно чисто. А кто все же оставляет там свой автотранспорт, бдительные бабки с первых этажей вызывают ДПС, а те штрафы выписывают.
2. Должна быть игрально-парковая зона, то есть детская площадка, турники, газоны, лавочки, деревья. Там тоже машин быть не должно.
3. Должна быть территория для стоянки автотранспорта, в идеале гаражи, так как люди в любом случае подъезжают на машинах, а оставить их негде.

Ну это в идеале. В новостройках так и должны планировать изначально, чего не наблюдается, стараются застроить домами максимально плотно, что не только неудобно с точки зрения автомобилей (все заставлено), но и просто для жизни, так как нет нормального двора для отдыха. В старых дворах сложнее, они проектировались еще при СССР, когда машин было мало. У нас во дворе есть гаражи, но там этих гаражей и на один дом не хватит, а двор общий под 6 пятиэтажек, еще в центре двора котельная.

В общем застройка должна быть такая, чтобы оставалось много свободного места. Но так как земля дорогая, а застройщики на всем экономят, то это утопия. Законы тоже никак этого не регулируют. В итоге иногда наблюдаешь даже такую картину: старый советский двор, достаточно просторный. И в него начинают лепить новую многоэтажку. Ну типа место же есть, чего бы не влепить? Это вообще жесть.

[Alar]

Сообщение от Simply-Art

Другим отвечу, если захотят обсудить конструктивно.

Ты не сможешь обсудить конструктивно из-за отсутствия опыта.

Ты живёшь в маленьком городе, где нет дорог и автомобилей почти нет, и из города обычно никуда не ездиют, даже в Москву, потому что далеко.

Я понимаю тебя о чём ты говоришь. Типа я всю жизнь копил, и в моём городе нет большей ценности.

А по факту тебе нужно приехать на автомобиле в Москву на пару месяцев, потом поехать на юг в Сочи в сезон, желательно проехаться по всему Кавказу, и конечно уже поздноват-то, но можно и без автомобиля долететь до Анталии, и посмотреть как там ведут себя автомобилисты. А я, представляешь, видел взрывной рост автомобилизма там, и на сколько вообще не замечают пешеходов там.

Да и в принципе в моём родном городе народ сбивали, и наверное сбивают, и даже не присаживаются за это. Типа не там перешёл - сам виноват )) А хаха какие молодцы, а он был лучшим гармонистом в городе, во всех активностях участвовал - музыкальный виртуоз, был, а теперь нет, а ты водила кто? и зачем ты вообще в этой жизни нужен, по каким важным делам ехал, жить то дальше спокойно будешь, и т.д.

О чём я тебе и написал, кто судить то будет за подавленных пешеходов? Местные сами там своё решают. Сами зазывают в гости на туризм, сами давят.

Я в своём родном городе или там Пензе на велосипеде никогда не ездил, и никогда не поеду, а ты про какие-то правила ) Я вот с вами тамошними автомобилистами пересекаться не хочу. Пешком то всех пропустишь и оглядываешься, даже если на дорогах нет машин, вылетают из дворов не предсказуемо.

И в туризм по России не верю, это просто не безопасно, если ты так размышляешь, как можно к вам в город в гости ехать )

Я и на юге Москвы то не люблю бывать, а когда был в Зеленограде, это если что уже север, мне не понравился выход за границы Зеленограда. Я об этом тогда написал на форуме.
И тамошние деревни быстро объединили в что-то похожее на химкинский городской округ - в солнечногорский городской округ, может быть через несколько лет и туда доеду.

Сообщение от Arigato

бдительные бабки с первых этажей вызывают ДПС, а те штрафы выписывают.

Потому что у вас не север как у Simply-Art, а юг России, где уже икота от автомобилистов у нормальных людей.

2. Должна быть игрально-парковая зона, то есть детская площадка, турники, газоны, лавочки, деревья. Там тоже машин быть не должно.

3. должен быть без автомобильный проход, пешеходный до, как ты её назвал - игрально-парковой зоны.

[Arigato]

Сообщение от Alar

3. должен быть без автомобильный проход, пешеходный до, как ты её назвал - игрально-парковой зоны.

В идеале эта зона должна примыкать к придомовой. Вообще самая лучшая организация многоквартирных домов это клетка, где по периметру стоят дома, внутри клетки возле домов придомовая зона для подхода и подъезда к подъездам, дальше идет игрально-парковая зона, дальше внутри клетки уже автостоянка, гаражи и необходимые технические постройки (котельная, мусорка и т.д.). На внешнем периметре от домов должна быть придомовая зона с газоном и деревьями, дальше тротуар, дальше еще полоса зеленых насаждений и только за ней улица. Выезды для машин из этой клетки должны быть во все 4 стороны.

[Alar]

Сообщение от Arigato

На внешнем периметре от домов должна быть придомовая зона с газоном и деревьями

Замечательно, чтобы потом всё это снаружи, или как ты пишешь на внешнем периметре - застроили, и в итоге ноль.

Сейчас внутри двора делают дворы без машин. но обычно это несколько домов и всё на столько узко, что там гулять никакого желания.

Анивей, я уезжаю в парки, и впринципе относительно нормально двигаюсь по дворам, велодорожки сильно облегачают жизнь в том числе и пешеходам.

Особенно в химках, где очень тяжело соориентироваться куда идти, но если идти по пешеходке, то дойдёшь куда-надо, а если пойдёшь дворами можно накрутить круги и выйти вообще в другой стороне света )

Короче нужно просто разбивать парки гектарами, и строить вокруг парков, в парки въезд запрещён, всё вопрос решён. с дорогими видовыми квартирами на парк и безразличаем что там на внешнем периметре. У меня бывают комфортные периоды в жизни, когда я просто заказываю доставку и городской жизнью не интересуюсь. И не хочу чтобы меня как либо кто либо касался, в том числе и гудением.

[Arigato]

Сообщение от Alar

Замечательно, чтобы потом всё это снаружи, или как ты пишешь на внешнем периметре - застроили, и в итоге ноль.

Придомовую территорию не могут застроить. А газон от дома и до тротуара должен быть придомовой собственностью. От тротуара и дальше уже муниципальной. Собственно, у нас так и есть. Когда там кто-то ларек хотел поставить, ему пришлось обходить квартиры и собирать подписи. Но в итоге нужное число подписей не собрал и ларек не поставил.

Эта буферная зона очень важна, так как она отдаляет дом от шумной и грязной улицы, создается барьер из деревьев. Причем в два яруса, один ярус от дома до тротуара и второй - от тротуара и до дороги. К сожалению, второй не принадлежит жильцам дома. И у нас частично его превратили в стоянки, убрав деревья и газоны.