Рынок и репутация

[Drouge]

Крупным фирмам должно быть выгоднее, чем мелким, заботиться о репутации, и крупных фирм-однодневок не бывает (исключение - МММ). Это значит, что мелким фирмам должно быть выгодно объединяться. И также мелким фирмам должно быть выгодно найти большого "агрегатора", который будет проверять их работу и обеспечивать им общую репутацию. Один из вариантов - всевозможные отзывы и отчёты в интернете; я например хочу спросить, насколько вы доверяете отзывам на блаблакаре, а также отзывам на яндекс.услугах?
Когда в службе такси на водителя поступает много жалоб, его увольняют, несмотря на то что службе это как бы невыгодно (он платил ей деньги). Но репутация в итоге выгоднее. Это очень правильный принцип, и я хотел спросить, где он сейчас ещё используется в нашей экономике?

[Alar]

Такое ощущение что тема для троллинга меня.

никто не заботиться о репутации

Главная цель бизнеса кинуть.

Дальше смотрите кого кидают.

Обычно кидают сотрудников, партнёров.

Вы только если овербаблом владеете чтобы переваривать все кидки.

Такси это не бизнес - это опухоль головного мозга или чел просто хочет по городу покататься, поболтать, кинуть кого-то, типа присвоить потерянное или довезти до аэропорта на порядок дороже обычного, приключения на жопу найти, развлечься в общем, как он считает за чужое бабло, на бензин заработать типа, чтобы укатать автомобиль в хлам и пойти работать на нормальную работу, чтобы новый купить, ибо как не понтоваться перед, перед, даже не знаю кем, перед своим эго. да и если не ремонтировать бесконечно автомобиль, то что делать, бухать что ли? это вредно для здоровья, а вот дышать выхлопными газами внутри салона - это полезно.


Бизнес это сдать в аренду 1000 автомобилей за 200 тыс руб в год предварительно их купив на 200 миллионов в кредит. Отдать в течении года кредит, и продать уцелевшие автомобили через год по 300 тыс руб, удвоив бабло, попилив его с банкирами и государством в виде налогов, и свалить за горизонт, не напрягая никого своей изобретательностью.

Так-то в городе таксопарки должны городу принадлежать, так как город ложит дороги, а не покупатели автомобилей, платящие ндс и акцизы в федеральный, а не городской бюджет )))

Сейчас вот читаю как народ по тридцать квартир набрал по льготным программам - это называется мелкий бизнес. Каким боком тут репутация? если есть рыночная цена и обязательства перед банком, вот и своди две кривых относительно времени. И риска самое главное ноль, ну обанкротишься - отдашь все свои квартиры банку вместе с первоначальными взносами. репутация вообще не причём. Кто-то до сих пор пытается рассказывать про кредитную историю так это бред, всем плевать, банкиры зарабатывают на страховках, застройщики на продажах, государство зарабатывает как минимум дважды на продажах квартир, потом на продажах страховок, а также коммуналке и ещё черте знает чём, типа ндс и налог на прибыль с аптек, где вам парацетамол продадут от головной боли, которую вы себе устроили ))