Как сложную релейную схему преобразовать в мир ООП

[Utkin]

Я забыл еще сказать про то, что понятие маршрут в системе появляется в момент

его надобности . Оно весит не всегда.

И?

Есть таблица маршрутов - но это уже эталон в котором прописаны все условия

безопасности.

Вот! Эта инфа и должна быть в текстовом файле . Блин, уже все написали.

[RAFA91]

данные на входе всей программы в целом и что вы хотите получить на выходе?

на входе идет к примеру запрос на задание определенного маршрута.

на выходе задание этого маршрута (перевод стрелок по маршруту с последующим их замыканием и открытием светофора

ограждающего этот маршрут)

[Utkin]

на входе идет к примеру запрос на задание определенного маршрута.

на выходе задание этого маршрута (перевод стрелок по маршруту с последующим их замыканием и открытием светофора

ограждающего этот маршрут)

Это все прописывается ручками. Универсальное решение, которое само будет строить маршрут весьма затруднительно родить. Просто человек просчитывает сам определенную последовательность действий (перевода стрелок например) и записывает это где-то в файле. А система потом просто исполняет команды из файла.

[RAFA91]

самое сложное это то - что маршрут размыкает уже поезд (посекционо)

алгоритм размыкания маршрута тоже свой.

[Utkin]

самое сложное это то - что маршрут размыкает уже поезд (посекционо)

Зачем? Можно например помечать секции как свободные для использования (формирования нового маршрута). Это не значит что стрелка сразу же после проезда поезда должна изменить свое состояние. Просто ей разрешено это сделать, если потребуется. Ленивые вычисления . Следующий поезд ведь может не поехать (сломанался, изменили расписание и т.д.).

[RAFA91]

Что значит зачем ? Батенька это реальный проект. Посекционное размыкание

это стандарт !!! Маршрут состоит из нескольких секций , в зависимости от станции.

В свою очередь в одной секции могут находится от 1 до 3 стрелок.

а могут вообще не быть как на приемо-отправочном пути.

[Utkin]

это стандарт !!!

Хорошо, тогда это тоже прописать ручками, если нет простых и очевидных правил.

В свою очередь в одной секции могут находится от 1 до 3 стрелок.

а могут вообще не быть как на приемо-отправочном пути.

Пофиг. Все отлично строится, делайте универсальный алгоритм для всех путей.

[p51x]

Что значит зачем ? Батенька это реальный проект. Посекционное размыкание
это стандарт !!!

Вот и смешались в голове построение маршрута и реакция системы на изменения... где там пространственное мышление?

Универсальное решение, которое само будет строить маршрут весьма затруднительно родить.

Например: Запускаете виртуальные паровозик по модели, если что бектрекинг... и получаем набор теоретически возможных маршрутов. По текущему состоянию дополнительно откидываем неподходящие...

[RAFA91]

алгоритм тут точно хрен поможет. надо выработать единую технологию .

для маневровых одни требования - для поездных другие.

[p51x]

алгоритм тут точно хрен поможет.

А мне помогает. И еще куче людей тоже... странно.

надо выработать единую технологию .

Открою тайну: уже все придумали. Даже, как минимум, курс ТАУ читают программистам в приличных ВУЗах...

для маневровых одни требования - для поездных другие.

И? Для самолетов третьи, для вертолетов четвертые, для гражданских - пятые, а алгоритм просто строит и реагирует...