Как нужно и не нужно строить велодорожки в городах?!

[Alar]

Сообщение от Ottava

загнивающей

Тут не согласен, загнивают Штаты в большинстве своём, евросоюз, Британцы как всегда на пике развития, нужно перенимать их опыт, по велодорожкам - шикарный фотоотчёт.

Сообщение от Ottava

PS: В Британии очень любят велики, поэтому страна так и называется Велико-британия

Улыбнуло )

Вроде как в нидерландах тоже можно из города в город по территории всей страны на велосипеде доехать комфортно, но это только со слов тамошних велосипедистов.

Еще добавлю что велосипед, очень сильно повлиял на моё здоровье, в положительном русле, так что отказываться от него уже не буду ) Всю зиму ждал велосезона.

[Arigato]

Сообщение от Alar

Еще добавлю что велосипед, очень сильно повлиял на моё здоровье, в положительном русле

В чем конкретно польза, если не секрет? А то есть такое мнение, что велосипед не особо полезен. Во-первых, работа у программиста сидячая, а на велике ты тоже сидишь, нагрузка с позвоночника не снимается. Во-вторых, работают в основном ноги. Как альтернатива - пешие прогулки на большие дистанции куда полезнее. А для программистов еще очень полезно заняться плаванием, как раз разгрузка для спины. Но не велосипед.

[Alar]

Arigato, ты не сидишь, ты же впёред наклонен и крутишь педали, фитнес нагрузки, попробуй, лучше бега, хотя нагрузки на колени есть, начинаешь есть всякие холодцы.

Естественно плавание и йога вообще топчик, но на велосипеде - ты на свежем воздухе, плюс быстро километраж проходишь, можно и все дела решить и фитнес нагрузку получить в удовольствие.

И ещё я раньше писал, что после автобусов и другого общественного транспорта у меня голова болит сразу и на следующий день, после велосипеда такого нет, т.е. после поездки куда-то можно приехать домой и сразу работать.

А по нагрузке и мышца спины нагружаются, ты же наклоняешься вперёд, а не назад как на стуле ). постоянно вибрация, мышцы ног и даже рук, руль то тоже поднимаешь, особенно в городских условиях.

Я рекомендую. Единсвенный минус в городских условиях - это автомобилисты которые по приколу сигналят, подрезают. Тут вижу только один выход - полностью отделенные от автодорог велодорожки, можно даже убирать у автомобилистов дороги и отдавать велосепедистам, нечего им вообще въезжать во дворы и т.д. пусть строят многоярусные гаражи и там паркуются.

[Arigato]

Ну то, что велосипед полезнее автотранспорта, это понятно. Но ходьба все равно лучше. Естественно, если мы говорим о занятии для здоровья, а не как средство передвижения. Потому как пешком долго.

Велосипед не дает разгрузку для спины, как ходьба. Как ни странно, но если долго ходить - болят мышцы спины

[Alar]

Arigato, так я всю зиму хожу, и много км стал ходить, т.е. 10 км за раз запросто вообще, но это именно после велосипеда, в первый год было тяжело и спина болела от велосипеда тоже )
Но уже второй год норм, третий сейчас пошёл.

Так что да, прогулки тоже очень хорошо, но за зиму нагулялся пешком.

Сообщение от Arigato

а не как средство передвижения

Так совмещаешь же, просто прогулки по парку по одному и тому же маршруту быстро надоедают, ставишь цель, берешь велик, едешь - увидеть новое место или по работе решаешь свои дела едешь обратно, раньше общественный транспорт такси, это 300-1000 руб за день уходило, с велосипедом, все дела делаешь и за фитнес не платишь )

Хотя, можно и просто пообедать куда-то съездить на велосипеде, а пешком пока дойдёшь )

Самое главное, с радостью едешь по делам, в общественном транспорте - такого нет, сам транспорт отбивает любое желание работать, а после велосипеда садишься за комп за мотивированный на работу ) Да и зимой если нет желание работать - идешь гуялешь километро 5-6, только после чего появляется какое-либо желание сидеть за компом что-то делать.

[digitalis]

К посту #20Ottava
Вот он, волчий оскал капитализьма, где все покупается и все продается. И нет им дел до насучных проблем трудяхщчыхся

[Alar]

Сообщение от digitalis

до насучных проблем трудяхщчыхся

побибикать велосепедисту, подрезая, скучно на работе маршрутчика, хоть какое-то развлечение.

Всех заменить автопилотом!

[MihalNik]

Во-первых, работа у программиста сидячая, а на велике ты тоже сидишь, нагрузка с позвоночника не снимается. Во-вторых, работают в основном ноги. Как альтернатива - пешие прогулки на большие дистанции куда полезнее. А для программистов еще очень полезно заняться плаванием, как раз разгрузка для спины.

А при сидении как раз застаивается кровь в ногах и тазу, но вел позволяет прикладывать большую силу, не обязательно же долго гонять, эффективная интенсивная быстрая разминка и нет ограничений по графику на прием еды.
Если рядом нет парка, то пешком идти по городу - м.б. куча машин и дышать этим не очень, на веле можно быстрее до более чистого места добраться. С бассейнами в РФ плохо, мало, качество воды ужасное, в этом году дети не раз травились. Ну и как быстрый транспорт на короткие дистанции - самое то, не всегда есть удобные маршрутки. Условия, конечно, для велика тоже есть не везде.

[VIK_aka_TOR]

Во-первых, работа у программиста сидячая, а на велике ты тоже сидишь, нагрузка с позвоночника не снимается.

ну как сидишь, на кочках/бордюрах привстаешь, получается что приседаешь по пару десятков раз, если навыки и велосипед позволяет.

Во-вторых, работают в основном ноги.

в основном да, не штангу же жмешь, а передвигаешься. Хотя есть "велосипеды" где крутить надо руками, для людей с проблемами в опорно двигательном.
По нагрузке очень зависит от посадки, на горнике и руки работают, помогая обрабатывать неровности. На шоссере - фактически лежишь. Вон Alar почти как на табуретке сидит на своем крузере с небольшим наклоном вперед.
Но кровь то не застаивается, движение есть. То туловище наклоняется то пятая точка поднимается. Нормальное так кардио при поездке на работу и разминка после нее.

[Alar]

Сообщение от VIK_aka_TOR

на своем крузере с небольшим наклоном вперед

нет ни одной тачки, на которую посмотрели бы и крикнули в след, ого какой велик )
Пацаны постоянно мне завидуют )) Цена радости для пацана - 15 тыс руб.

А еще на нём сразу сидушка нормальная идёт, а то много лет как мода на спортивные дорогие, отдадут кучу денег, и мучают свою задницу узкой жёсктой сидушкой, или кто поопытнее сразу её меняет.

А ещё в моём круизёре планетарная коробка передач, там 3 скорости, по мне так более чем достаточно, и ещё цепь не слетит, так как коробка внутри, переключение щёлкает громко, если перед пешеходом понижать передачу, он тебя чаще всего слышит.

Звонок с руля убрал, так как мешал, незачем раздражать пешеходов этим звонком, да и велосипедисты нормально встраиваются в пешеходный поток и едут с их скоростью где трафик людской большой.

А еще из последних новостей, забыл перчатки дома, все руки заморозил сегодня, зря забыл, даже летом стараюсь в перчатках ездить, удары по кистям смягчают.

В Московских дворах ставят шлагбаумы, чтобы чужие не заезжали, очень удобно, на велосипеде можно объехать, а автотранспорта считай нет, в итоге целы дороги вдоль домов - стали внутридомовыми доступными только для велосипедов, плюс в этом году даже собянинскую гранитную плитку стараются укладывать правильно - с выравниванием к дороге, но пока это только первые попытки и не везде ровно )