Что думаете о пометке - только автомат в водительских правах?

[crazy horse]

Комфортней на автомате.

Только по первяни. В целом, радость по поводу автомата быстро проходит, если вы не 60-летняя бабушка и не фифа.

Большая ли вероятность что механика когда то мне понадобится?

Вытекает из первого моего ответа, и не только. Когда захочется купить что-то другое (а наверняка захочется) истерика по поводу автомата уже пройдет и встанут другие вопросы: честных автоматов мало, сейчас почти не выпускают, все больше роботы и вариаторы. Довольно тупы, динамика по сравнению с ручкой скверная, накатом ехать нельзя, толкать нельзя, зимой враскачку из обледенелой ямки выезжать нельзя. На обгонах без кикдауна тупит и переключает скорости не вовремя. А кикдаун тоже, к слову тормоз еще тот. Движком тормозить не выйдет, но это сильно плохо будет только зимой, если абс сдохнет (или машина без него Оо). Далее, может папасться очень хорошая машина, но с ручкой. Еще дальше - автоматы (кроме немногих моделей) довольно ломучие и страшно дорогие, что при покупке, что при ремонте.
Ну, лично я бы советовал сдавать на автомате дамочкам, которые не в состоянии с ручкой справиться. Потому что один пес в конце-концов права так или иначе будут получены, а ручка по началу около 50% внимания отжирает. Поэтому подобное создание за рулем, как минимум, опасно. И если у него не будет возможности ездить с ручкой - я только за. Тем же, кто в состоянии водить более-менее вменяемо - только ручка. У автомата помимо преимуществ в пробках есть масса недочетов в остальном.
PS. У меня - автомат. В пробках радует, по крайней мере, сцепление не жечь и нога не отсыхает. В остальных случаях польза более, чем сомнительна.
PPS. А вообще, такие вещи не на форуме программистов надо спрашивать. Отучи теорию, возьми инструктора, попробуй и то и то. Поспрашивай у инструкторов.

[mv28jam]

Если координация позволяет - сдавать на ручке.

Автомат в городе удобнее.
Опытному водителю всё равно, но механика может помочь если что, автомат нет.

[Niro]

Большая ли вероятность что механика когда то мне понадобится?

Вероятность может быть и не велика, но как обидно будет если вдруг понадобится воспользоваться механикой - а права они вроде как есть, а всё равно - низя

А учитываю что по деньгам и времени на обучение - и механика и автомат - равны, то нужно выбирать то, что принесет больше профита - тобишь - механику.

А потом, когда сдадите - ездите на чем душе угодно.

совершенно не хотелось учиться дергать рычаг.

не так страшен черт как его малюют
На экзамене главное, это мелочи - поворотники, фары, места для остановок

[Arigato]

Сообщение от Niro

На экзамене главное, это мелочи - поворотники, фары, места для остановок

Мелочью, я думаю, не отделаешься, возьмут по-крупному

[pu4koff]

Сообщение от crazy horse

Вытекает из первого моего ответа, и не только. Когда захочется купить что-то другое (а наверняка захочется) истерика по поводу автомата уже пройдет и встанут другие вопросы: честных автоматов мало, сейчас почти не выпускают, все больше роботы и вариаторы. Довольно тупы, динамика по сравнению с ручкой скверная, накатом ехать нельзя, толкать нельзя, зимой враскачку из обледенелой ямки выезжать нельзя. На обгонах без кикдауна тупит и переключает скорости не вовремя. А кикдаун тоже, к слову тормоз еще тот. Движком тормозить не выйдет, но это сильно плохо будет только зимой, если абс сдохнет (или машина без него Оо). Далее, может папасться очень хорошая машина, но с ручкой. Еще дальше - автоматы (кроме немногих моделей) довольно ломучие и страшно дорогие, что при покупке, что при ремонте.

Сам я не ездун, но знакомые все вариаторов и роботов обходят стороной (лучше уж механика по их словам). Их вроде и ставят только на относительный бюджет (честный автомат дороже и не возьмут, а тут жертвы маркетинга купят "автомат" за недорого).

Сообщение от crazy horse

Ну, лично я бы советовал сдавать на автомате дамочкам, которые не в состоянии с ручкой справиться. Потому что один пес в конце-концов права так или иначе будут получены

Да лучше бы они вообще на права не сдавали, а то мне, как пешеходу, опасно ходить с такими водятлами, хоть они и на автомате ездят все

Сообщение от crazy horse

а ручка по началу около 50% внимания отжирает

Ну, не знаю. Я ездил преимущественно по лесам и полям на всяких там уазиках, где КПП еще та (пойди найди передачу). Так вот лично для меня проблема в габаритах автомобиля. Чего-то у меня с этим не срослось, поэтому так на права и не пошел учиться (о чем периодически в метро жалею). На нормальной механике вообще никаких проблем я не вижу. В горку сложнее трогаться разве что, чем на автомате, ну и в пробках нога устаёт сцепление выжимать.
Владельцы "автоматов" еще жалуются, что кататься не так интересно, как на механике. Чисто перемещение из точку А в точку Б типа получается и не так автомобиль чувствуется.

[Arigato]

Сообщение от pu4koff

Владельцы "автоматов" еще жалуются, что кататься не так интересно, как на механике. Чисто перемещение из точку А в точку Б типа получается и не так автомобиль чувствуется.

Так вообще автомобиль чисто перемещение из точки в точку, чтобы чувствовать транспортное средство всем телом, надо на велосипеде ехать без всяких автоматов

[pu4koff]

Сообщение от Arigato

Так вообще автомобиль чисто перемещение из точки в точку, чтобы чувствовать транспортное средство всем телом, надо на велосипеде ехать без всяких автоматов

Не всякий автомобиль такой и не в любой момент времени. Ощущения на велосипеде и в автомобиле, в котором педаль газа в пол опустили, а под капотом двигло литров на 5, выдающее бешенные сотни лошадей, мягко говоря, разные

[Arigato]

Зато на бензине экономим (скоро по 50 руб), всяких налогах и страховках, да и в пробке проще прощимиться. Ну и спортзал не потребуется после работы. Короче, вагон пользы. А если все пересядут, то еще и воздух чище будет.

[mv28jam]

Ну и спортзал не потребуется после работы. Короче, вагон пользы. А если все пересядут, то еще и воздух чище будет.

Ага, 50 км под дождём в 0 градусов - сплошная польза.

[Arigato]

Сообщение от mv28jam

Ага, 50 км под дождём в 0 градусов - сплошная польза.

Если вам до работы 50 км, то надо задуматься о смене работы.