Гадание на ключевой ставке ЦБ РФ, а также про РЖД, быстрые поезда, топливо, котлы :)

[Arigato]

Сообщение от Alar

может доллар по 55 в мае увидим, а там и 50 рядышком и 49 тутже, 48, 47 35 и уж тогда заживём!

Доллар не от ЦБ РФ зависит, а от курса нефти. Но по нефти прогноз неблагоприятный, вроде как летом опять вниз пойдет, а значит доллар будет держаться выше 60 руб.

[Alar]

Сообщение от MihalNik

Я уже писал, что у дешевого рубля одна единственная причина - в стране невозможно купить никакой энергии с вменяемой надбавкой% от себестоимости (кроме дров и угля - поэтому, например, Ваш бизнес в РФ и стал возможен, а жидкотопливное отопление не развивается, хотя дрова и уголь - обходятся сами по себе намного дороже нефти и газа). Ну, фиг с ним, дешевым бензином - его сразу полностью будут сливать забугор самостоятельно. Но электричество невозможно так просто вывезти. С Кузбасса в АК обойдется уголь 2-3 р/кг, в Подмосковье - уже в 2-3 раза дороже только потому, что везти по РЖД на энергии с 1000% накруткой, хотя по расходу цены электричества там и 10% от стоимости перевозимого не наберется.

Ничего, кроме пересмотра монопольных цен не поможет, потому что на альтернативную энергию денег нет.

Цена на электричество и газ в России очень низкие, в европе на порядок дороже в том числе и цены на газ и электричество, на порядок т.е в 10 раз. хотя, это данные за 2013 год я опрашивал в том числе испанцев и просчитывал.

твердое топливо в МО в 2 раза дороже газа и в 5 раз дешевле электричества.

Если раздавать бесплатно электричество - пример СССР оно цениться не будет и будет бездарно теряться.

Теперь и в Украине стоимость газа в 4-5 раз дороже чем в России, а был газ дешевле, они весь рынок закидывали дешевым металлом, и что с ними сделали? это главная причина их проблем, не буду вдаваться в подробности, но я сразу в начале кризиса писал, что их олигархов дербанят США и Россия договорившись. Ибо это конкуренты.

Далее если стоимость электричества будет дальше подниматься на 10% в год, от этого будет только польза, естественно при сильном рубле, бюджет будет наполняться не экспортными налогами, а внутренними налогами.

Не вижу ничего плохого в том что и газ будет раза в 2 дороже в россии и электричество в 2 раза дороже. Сейчас, считаю, что он дармовой для населения. С другой стороны я этим горжусь, что деды нам построили страну с дешевой энергетикой, и каждый может производить то что хочет.

Про бизнес, которым я занимаюсь - для России это вообще экзотика и я тяну, только потому что конкретно я эксперт, там конкуренты вообще долго не держаться, это европейский бизнес у них пеллеты в разы дешевле газа и других видов топлива, т.е. это им без альтернативы.

А уголь в кузбассе 1000-1500 руб тонна. а еще по такой цене есть более экологически безопасное топливо - пеллеты на лузге подсолнечника.

Уголь - вообще надо забыть, лечение легких - стоит дороже, а загрязнение идет при добыче. при загрузке в топку, при сжигании.

Если государство хочет субсидировать РЖД - а как показывала практика с последним руководством, то это гиблое дело и хорошо, что субсидировали не во вред энергетикам, если хочет субсидировать РЖД - то может как сейчас дать 40 миллиардов рублей на закупку локомотивов или прокладку путей.

Кстати от прокладки отказались в пользу закупки 500 новых локомотивов, чем вы не довольны?

И что считать стоимость метро, если там никак не амортизируют старые советские вагоны и жалко - хорошо сделаны и списывать надо - отремонтировали тогда что ли - устаешь в этих старых шумных вагонах дергаться. вы любите метро? А я нет - при любой возможности избегаю.

а в суре едешь - как в лодке плывешь, плавно и поговорить перед сном успеешь и фильм посмотреть и поужинаешь, подумаешь немного и немного поспишь. Конечно следующий день точно не рабочий, и многие вообще не переваривают поезда - но это их персональные проблемы, есть самолеты и никто не будет гнать скоростной трамвай ради них, хотя как вариант ), в любом случае, для скоростного транспорта, нужна отдельная инфраструктура.

А еще есть персональное планирование личной экономики, знаю людей, которые брали сначала в Долгопрудного квартиры, а потом продавали и брали на 1-2 млн дороже в нашем районе на 2 км ближе к Москве. Одним движением решили все проблемы скорости передвижения на нужные им объекты.
И я кстати брал именно за мкадом, чтобы на подмосковные объекты не выезжать по пробкам из Москвы ) Хотя, это не значительный фактор.

Но по нефти прогноз неблагоприятный

кто вам такое сказал? весной по закрывали кучу фьючей - наказали спекулянтов, сейчас поднимут до 70$ лайт для американцев. нагонят все резервы до максимума и начнут наказывать перепроизводителей, нас трогать не будут, отсюда понятно что будут долбить саудитов, иран и иже с ним, к нам этим товарищам бесполезно будет обращаться ибо они нас публично игнорят.

Вообщем неблагопритяный прогноз не для нефти, а для арабов, а они живут там в своем мини совке и не понимают, что "конец близок"

[Alar]

MihalNik, добавлю, это большая ошибка считать, что кто-то должен обеспечить работой в москве всех подмосвичей и россиян. Вы, мы и я должны работать там где живете, а ездить только на деловые встречи и переговоры.

Есть исследования что когда люди живут в микрорайоне рядом с работой, то у них смешиваются личные отношения вечерние с дневными рабочими, так как живешь с теми с кем работаешь и это плохо, потому нужно работать немного дальше чем живешь - несколько километров и потому рабочие городки вредны, студенческие общаги и подобное - личная сексуальная жизнь - мешает учебе работе. Потому градация советская - жилые микрорайоны и рабочие районы - очень эффективна, всегда была и сейчас внедряется во всем мире. Соединять надо ближайшие города. двойками тройками, в том числе и подмосковные, а не лучами ускорять весь трафик к мегацентру.

А капиталистическое и в частности американское - офисный центр и жилые окраины, кстати, и Лондон такой же - это очень не удобно, пробки и ваша рьяное стремление к скорости - быстрее на работу, быстрее домой. Это не правильно.

должно быть не быстро, а логично распределено, а то вы ускорите все и вся, даже в любой модели игровой если потестить - пол России свалится в Москву, непонятно зачем.

А кстати ускоренное снижение ставки рефинансирования до нуля - тоже ни к чему хорошему не привело, не в этом смысл ускорения развития и просто развития общества, экономики, производства и около того.

[MihalNik]

Сообщение от Alar

Цена на электричество и газ в России очень низкие, в европе на порядок дороже в том числе и цены на газ и электричество, на порядок т.е в 10 раз. хотя, это данные за 2013 год я опрашивал в том числе испанцев и просчитывал.

Оно не дешевле - это монопольные перекосы в стоимости валют.

Сообщение от Alar

Если раздавать бесплатно электричество - пример СССР оно цениться не будет и будет бездарно теряться.

Не нужно сразу раздавать бесплатно, нужно перераспределить цены м/у самими монополиями - ж/д транспортом и энергетиками, для повышения капитальной ценности жизни в стране в виде транспортной доступности товаров и услуг.

Сообщение от Alar

Далее если стоимость электричества будет дальше подниматься на 10% в год, от этого будет только польза, естественно при сильном рубле, бюджет будет наполняться не экспортными налогами, а внутренними налогами.

Цена товара не может повышаться одновременно с ростом валюты - это безусловное ослабление. Допустим, есть в экономике N рублей, и каждый следующий год они покрывают на 10% меньше того же объема энергии. Это либо равносильно спаду производству на 10%, либо печать дополнительных денег, либо оборот этих изъятых 10% покрывает иностранная валюта (выкачиваются ресурсы за рубеж), т.е. просто чужим печатным станком. В итоге и теряется возможность управления рублями энергетикой, потому что её нельзя за них вообще купить.

Сообщение от Alar

Не вижу ничего плохого в том что и газ будет раза в 2 дороже в россии и электричество в 2 раза дороже.

Все основные товары и услуги имеют большую долю стоимости энергии, т.е. получается, Вы считаете, что рубль надо сделать в 1,5 раза дешевле, 100р/USD, так?
Ну и бензин по 80р/литр, для полной картины, правильно?

Сообщение от Alar

А уголь в кузбассе 1000-1500 руб тонна. а еще по такой цене есть более экологически безопасное топливо - пеллеты на лузге подсолнечника

Удельная теплота сгорания угля выше дров раза в 3.

Сообщение от Alar

Уголь - вообще надо забыть, лечение легких - стоит дороже, а загрязнение идет при добыче. при загрузке в топку, при сжигании.

Дрова не чище, там золы еще больше, вопрос в устройстве сжигания (для дров проще и компактнее), а подавать в квартиры выгоднее всего вообще одно электричество/газ - ими и топить, там отходов нет, эксплуатационные издержки минимальны, но уголь можно переработать в жидкое топливо/газ и еще аккумулировать туда дополнительную энергию.

Сообщение от Alar

Если государство хочет субсидировать РЖД - а как показывала практика с последним руководством, то это гиблое дело и хорошо, что субсидировали не во вред энергетикам, если хочет субсидировать РЖД - то может как сейчас дать 40 миллиардов рублей на закупку локомотивов или прокладку путей. Кстати от прокладки отказались в пользу закупки 500 новых локомотивов, чем вы не довольны?

Я уже раза 3 написал - скорости медленные, что непривлекательно для внутренних поездок, а страна большая, а в той же Москве можно потратить рубли очень быстро, поэтому быстрый и дешевый транспорт выгоден.

Сообщение от Alar

И что считать стоимость метро, если там никак не амортизируют старые советские вагоны и жалко - хорошо сделааны и списывать надо - отремонтировали тогда что ли - устаешь в этих старых шумных вагонах дергаться. вы любите метро? А я нет - при любой возможности избегаю.
а в суре едешь - как в лодке плывешь, плавно и поговорить перед сном успеешь и фильм посмотреть и поужинаешь, подумаешь немного и немного поспишь. Конечно следующий день точно не рабочий, и многие вообще не переваривают поезда - но это их персональные проблемы, есть самолеты и никто не будет гнать скоростной трамвай ради них, хотя как вариант ), в любом случае, для скоростного транспорта, нужна отдельная инфраструктура.

Проблема удобства в метро в основном разрешима проходными и дополнительными вагонами, хотя Москве нужны и скоростные линии с длинными составами без частых остановок. Просто логистически это "шины" со всеми вытекающими, а надо иерархически подразделять транспорт на дальний-ближний, с высокой плотностью покрытия ближним.

[Alar]

Удельная теплота сгорания угля выше дров раза в 3.

а вот ту не смог пройти мимо.
теплотворность ккал/кг 5,5 4,8
первая цифра угля. вторая пеллет. и у дров не сильно меньше, если они просушенные, по нормам 2 года на нашем солнце или элетрофенами. А не эффективны и дрова и уголь потому что котлы не эффективны.

там золы еще больше

зольность у пеллет 0.5-1% ито 1% там где кору ленятся удалять, не топите дровами с корой, не будет золы, и вообще дровами сейчас не топят промышленно. А вот у угля зольность 10-20%. ближе к 20% обычно у угля что вы сможете купить.

разброс в 20% - я даже не знаю как тут сравнивать вообще можно.

но уголь можно переработать в жидкое топливо/газ и еще аккумулировать туда дополнительную энергию.

Чем бы дитя не тешилось, лишь бы каждый год заного оборудование закупало. формула простая - нет газа магистрального - пеллеты. газ дороже пеллет. пеллеты. Все остальное забудьте. Сжиженый газ в епропу из штатов возите или типа того автомобили на газ переводите или даже на уголь, чем бы дитя не тешилось, лишь бы пальцы в розетку не сувало и против власти на митинги не ходило. В промышленности все равно все эти кулибинские штуки не применимы.

у меня есть клиенты кто покупал тонну угля на автоматические котлы, на этом эксперименты у них закончились, хотя за уралом топят и углем, потому что он там почти бесплатный. Надо самому видео сделать на сколько это грязный процесс с ежедневной чисткой, а с пеллетами у меня умудрялись клиенты раз в сезон чистить оборудование.

[MihalNik]

Сообщение от Alar

а вот ту не смог пройти мимо.
теплотворность ккал/кг 5,5 4,8 первая цифра угля. вторая пеллет. и у дров не сильно меньше, если они просушенные

Эм... как бы 1 грамм углеводов это уже 4 ккал, британская система мер и весов в действии)
10-15 МДж/кг сухие дрова, 15-16 бурый, 22-27 каменный добываемый по РФ в среднем, 30 - чистый антрацит, около 40 - нефть, мазут и растительные масла, 42-47 у бензинов и газов.

[zvygin1964]

А дым от пеллет имеет яркий запах ?
Запах дыма от угля сильно отличается от запаха дровяной печи при растопке в туманную, +5 градусов, безветренную погоду.

[Alar]

Сообщение от zvygin1964

А дым от пеллет имеет яркий запах ?
.

если пеллеты сделаны правильно без коры, то там дыма вообще нет, но и если с корой, то его не видно.

Вообщем нет дыма от пеллет, хотя при желании на морозе разглядеть можно

10-15 МДж/кг сухие дрова, 15-16 бурый, 22-27 каменный добываемый по РФ в среднем, 30 - чистый антраци

табличные данные хорошо, но покупать на рознице вы будете то что продают на рознице и рынок пеллет адаптирован к рознице, а рынок угля нет или уже нет.

Далее ни один котел производимый в россии, не поглощает даже половину тепла выделяемых при сгорании дров, не то что угля - по факту вы топите улицу, чтобы повысить КПД для дома для дровяных котлов берут в 2 раза больше по заявленой мощности, но это все равно не помогает. Для сравнения турецкие котлы, в разы больше российских 30 кВт котлов.

[oldsnowman]

завтра с 11=>11

[Alar]

вероятность 10.5 сильно больше чем прошлый раз.
так что 10.5 моя ставка не сыграла прошлый раз. сыграет в этот раз