Как будем жить?

[Виталий Желтяков]

Так вот. Я вроде еще молодой, родился в 1993 году и как-то не удалось мне увидеть СССР даже в несознательном возрасте. Но даже не смотря на это, я понять не могу ради чего вы все тут спорите? Я понимаю что в СССР всё было далеко не идеально. Да люди жили как нищие. Но у них была идея. Понимаете, все ваши рассуждения относятся к личному, сугубо субъективному восприятию. В совке же люди были более ли менее счастливы, потому что была национальная идея.

В этом вся фишка Процент сволочей везде одинаков. Что в правительстве, что на улице, что в школах, что в универах. Куда не глянь. Страна живет в никуда Без идеи и без смысла. Именно этого ей и не хватает.

В СССР люди были не нищие, а были приравнены. И объединены они были не идеей (после ХХ съезда), а желанием жить спокойно.
Вот именно, из-за потери этой идеи союз и развалился. Забыли теорию товарищи...

[Volt]

Супермаховик: да идея заманчива но 1- мы используем ДВС который имеет кпд переводим кинетическую энергию в электричество генератор тоже имеет кпд. махавик имеет кпд. одни потери ни лучше ли сразу в двигатели сжечь . (- если я правильно понял принцип работы иначе как они разгоняют и снимают с маховика энергию при таких скоростях.) 2 - это все ни мобильно. допустим вышли вы в магазин а маховик все крутится и теряем накопленную энергию (да еще наверное ни вкл ДВС). 3- Все это попахивает перпетомобилем (98%). в риале существует хоть один двигатель с маховиком с малыми габаритами соизмеримый с ДВС.

PS.
его лучше использовать в каком нибудь цехе на станках но ни как ни в автомобилях. Тоже самое касается и аккумуляторных батарей перевод одного вида энергии в другой одни потери. и в чем мы выигрываем все также загрязняем и сжигаем топливо. да вообще можно кучу аргументов привести. так что на мой взгляд пока лучше чем ДВС ничего не придумали.

Вот именно, из-за потери этой идеи союз и развалился.

Не согласен его развалили намеренно . в том числе и идею.

[С.М.С]

Знаете, я стал ярым защитником применения маховиков.

Пример. У нас есть городской автомобиль. Ставим на него ДВС лошадей, так на 3, супер маховик, электрогенератор и приводной электродвигатель. Стоим мы в пробки или на светофоре, наш маленький ДВС раскручивает маховик. Надо поехать включаем возбуждение генератора и двигателя и поехали, тратя энергию маховика. Расход топлива 1-2 литра.


И всё же хочу вернуться к обсуждению судебной системы основанной не на огромном количестве законов и поправок к ним, а на человеческом понимание добра и зла. Конечно, есть база нормативов, определяющая степени наказаний. Но, основную роль, при разрешение споров выполняет человеческое понятие о правде и целесообразности. Ещё один важный пункт это персональная ответственность власть имеющих. За наказание невиновного, тем же наказанием наказываются все участники данного действия, начиная от следователей. За умышленную халатность (отпустили преступника за взятку) наказание соответствующее деянию отпущенного. Это позволит с лёгкостью решать вопросы, связанные с мошенничеством.

[crazy horse]

А чем не устраивает ротор? Расхд минимален, лошадей до жопы + та что за рулем сидит Другое дело, что у ротора поведение как у двухтактного мотоцикла - до 5 тысяч чуть ни силком толкай, а потом выстрел в красную зону, но оно того стоит) юзайте ручное переключение

[С.М.С]

Сообщение от crazy horse

А чем не устраивает ротор? Расхд минимален, лошадей до жопы + та что за рулем сидит Другое дело, что у ротора поведение как у двухтактного мотоцикла - до 5 тысяч чуть ни силком толкай, а потом выстрел в красную зону, но оно того стоит) юзайте ручное переключение

Не, расход огого. Те же ВАЗовские двигателя с тремя роторами, ставившиеся на гос. автомобили. Во-вторых ресурс, ну уж очень мал. И ремонтопригодность почти нулевая из-за сложной формы камеры сгорания. Возможно я опять ошибаюсь, и придумали, что-то новое, дайте ссылки почитать.

[crazy horse]

Mazda RX7 посмотрите) не надо суды ваз тыкать. Ваз - говном был, говном останется. При расходе 30 литров 358 лошадей. Это прри самом плохом раскладе. Если стоят турбины - дотягивает под 0.5к коней. Сравни, сколько жрет та же инжекторная феррари при тех же лошадях. PS. Ресурс мал, но стоимость ротора сравнима со стоимостью капремонта 4-хтактника...

[Volt]

все что отдаст маховик он возьмет от ДВС(плюс с большими потерями вить все имеет кпд). с 3лошидиными силами раскручивать вы его будете те приличное время. стая в пробке маховик продолжает крутится тратя накопленную энергию. ДВС там нужен для подпитки а не для полного разгона(разгонять я так понял стационарно ДВС с приличной мощностью ну или чем нибудь другим ни менее мощным). Раскрутив маховик ДВС с 3л.с вы получите 3л.с на маховике(еще раз: переводя один вид энергии в другой будут большие потери вить все имеет кпд.). так что в условиях "пробки" это вообще утопия.

[С.М.С]

Часто аргументом против силовой смены власти является вопрос: "А, что дальше?". Без сомнений, нет смысла ломать, то, что есть, не зная как построить лучше. Собственно вопрос в том, кого Вы видите в качестве грамотных "архитекторов". Когда и как должна проходить процедура замены, дабы не повторять ошибок прошлого. К примеру. Было, возможно ещё есть движение признанное экстремистским «К Богодержавию» и партия «Курсом Правды и Единения», прекратившая существование, вроде в 2007 году, построенное на платформе КОБ. Планом, которых предполагалось воспитание и обучение, людей, которые должны будут постепенно занять руководящие должности и тем самым взять узды правления в свои руки. По тому, что эти движения были признаны экстремистскими, понятно, что задуманное провалилось.

[crazy horse]

Часто аргументом против силовой смены власти является вопрос: "А, что дальше?"

В нашем случае - любые перемены к лучшему. Хорошие - сами по себе хороши, плохие - возможно заставят задуматься "миллионы хомячков, которые не могут ошибаться."